Garagemdohot.blogspot.com Website Review

tudo o que você sempre quis saber sobre hot rods, mas não tinha onde procurar... o tradicional encontro de automóveis antigos da posse, no dia 07 desse mês reuniu diversos colecionadores, apaixonados e curiosos. mas. no sábado, o street hot club teresópolis se reuniu no posto e combinou.... a carreata do dia seguinte até petrópolis. muitos amigos participaram, junto com o bel air e os fusquinhas. (saiba mais sobre. chegaram no evento, já chamando atenção (olha o bel air virando a esquina!). 1. diâmetro nominal do aro - sua indicação está fundida juntamente com a tala na parte interna das rodas, então, a primeira parte da 2. largura da tala - pode acontecer de já vim especificada na parte interna da roda; 3. et (off-set) - indica a distância do meio da tala até a superfície de apoio (flange). em relação ao paralama existem dois o et positivo: medida que sai do meio da tala em direção ao lado externo do pára-lama até alcançar a flange. em geral, os veícu*os de pas*eio e picapes deles derivadas usam off-set positivo; o et negativo: medida que sai do meio da tala em direção ao lado interno do pára-lama. é normalmente utilizado em picapes. 4. backspacing - é a distância entre a flange e a borda interna da roda e fornece a mesma informação que o et para aplicação e uso da 5. furação - é identificada pelo número de porcas ou parafusos e o diâmetro da furação. por exemplo, um padrão 5x110 diz respeito a uma roda que possui cinco furos e 110mm de diâmetro da furação. · marca gm - 4 x 100 mm ou 5 x 110 mm; · marca vw - 4 x 100 mm, 5 x 100 mm ou 5 x 112 mm; · marca ford - 4 x 100 ou 4 x 108 mm; · marca fiat - 4 x 98 mm ou 5 x 98 mm.. este fordão foi adquirido em 1999, ainda muito próximo do original. porém os anos anteriores parados na garagem cobraram seu preço: como. o chicote de toda a fiação ainda era de pano, apodreceu, o que causava vários curto-circuitos; a ferrugem tomou conta dos cromados e.