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Este blog é o resultado de um trabalho de pesquisa para a disciplina de História. Nele estão retratados vários as*untos da época dos Descobrimentos, desde o que levou os portugueses a aventurarem-se «por mares nunca dantes navegados», até aos instrumentos naúticos e novas técnicas de navegação, não esquecendo os navegadores, as grandes conquistas e as novas rotas comerciais. exigindo, o avanço para Sul impôs aos navegadores o estudo dos ventos e das correntes. superar foi o Cabo Bojador que, na época, representava o limite sul dos mares conhecidos pelos Europeus. Depois de várias tentativas, Gil Eanes consegue, em 1434, transpor este cabo e acaba com os mitos e lendas que circulavam sobre o fim do anos pas*ados, os marinheiros chegaram ao Cabo Branco e a uma zona costeira bastante povoada e fértil, onde finalmente encontram ouro e Em 1460, ano em que morreu o infante D.Henrique, os marinheiros portugueses já tinham descoberto as ilhas de Cabo Verde e a expansão chegara à Guiné e à Serra Leoa. Para facilitar o comércio na costa ocidental africana, os Portugueses estableceram uma feitoria na ilha de Arguim. Era nesta feitoria que trocavam os produtos de Portugal, panos, trigo e cobre, por mercadorias africanas, malagueta, marfim, escravos e ouro. O conhecimento de novos continentes e mares proporcionou aos Portugueses e aos Espanhóis a abertura de novas rotas marítimas, que transformaram o comércio e o quotidiano de muitas populações por todo o Mundo.Nos sécu*os XV e XVI, o comércio intercontinental proporcionou aos Europeus o conhecimento de produtos, até aí desconhecidos ou raros, popularizando o seu consumo e permitiu, Neste período, as principais rotas do comércio à escala mundial eram: do Sul realizando o comércio triangular. Nestas rotas, transaccionavam-se escravos do continente africano, açúcar, ouro e prata americanos bem como produtos manufacturados europeus. a rota do Cabo - fazia a ligação, por mar, entre a Europa e a Ásia, contornando a África. Através dela, os navios transportavam