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il ponte degli arci, detto anche ponte degli acquedotti - la cui costruzione è praticamente ultimata alla data di stampa di questo fascicolo -, risolve finalmente il trentennale problema di congestione della s.p. 33 (empol*tana) del tratto di collegamento tra l’abitato di tivoli e lo svincolo autostradale di castel madama della a24. l’applicazione di uno specifico geocomposito per la manutenzione stradale. auto, a milano il primo tavolo su ‘smart mobility’ e intelligenza artificiale. si iscriva alla newsletter mensile di strade e autostrade per ricevere comodamente i nostri articoli nella sua casella di mail.. sicurezza stradale: i piani di segnalamento e la corretta progettazione e manutenzione della segnaletica. il ponte degli arci, detto anche ponte degli acquedotti - la cui costruzione è praticamente ultimata alla data di stampa di questo fascicolo -, risolve finalmente il trentennale problema di congestione della s.p. 33 (empol*tana) del tratto di collegamento tra l’abitato di tivoli e lo svincolo autostradale di castel madama della a24. l’applicazione di uno specifico geocomposito per la manutenzione stradale. la protezione della mano d’attacco con latte di calce: esperienze internazionali. da più parti viene chiesto se, una volta terminato il suo ciclo di vita utile, l’asphalt rubber possa o meno essere riutilizzato nella produzione dei conglomerati bituminosi a caldo. per dare una risposta a questa domanda, è stata condotta una ricerca sperimentale ponendo a confronto miscele confezionate senza fresato, con fresato normale e con fresato di asphalt rubber. una nuova frontiera per l’impiego di riciclati nei conglomerati bituminosi. in un recente intervento per la preparazione del sottofondo di un viadotto è stata scelta la tecnologia tyrolit per le operazioni di. una nuova proposta della commissione europea sulla sicurezza delle infrastrutture stradali. tecnologie per ridurre i tamponamenti su strada e i relativi costi sociali.


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